已順利轉(zhuǎn)運(yùn)至大鵬新區(qū)新大停車(chē)場(chǎng)

深圳新聞網(wǎng)2026年5月9日訊（記者 林宏松）近日，一輛顏值吸睛的“龐然大物”現(xiàn)身大鵬街頭，網(wǎng)友紛紛打卡“偶遇”。這款備受矚目的車(chē)輛，正是深惠城際大鵬支線(xiàn)首列動(dòng)車(chē)組，目前已順利轉(zhuǎn)運(yùn)至大鵬新區(qū)新大停車(chē)場(chǎng)，為新線(xiàn)開(kāi)通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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據(jù)悉，該動(dòng)車(chē)組由中車(chē)長(zhǎng)客股份公司研制生產(chǎn)，是我國(guó)首列外通型市域（郊）動(dòng)車(chē)組，最高運(yùn)營(yíng)速度可達(dá)160公里／小時(shí)，采用AC25kV供電制式，達(dá)到GOA4等級(jí)全自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)，融合了高鐵硬核技術(shù)與城軌便捷運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)顏值與實(shí)力雙在線(xiàn)。

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從研制到抵達(dá)，這款動(dòng)車(chē)組歷經(jīng)多重考驗(yàn)與精心籌備。列車(chē)于2024年11月正式啟動(dòng)研制，先后完成廠內(nèi)裝配、靜態(tài)調(diào)試、動(dòng)態(tài)調(diào)試等各項(xiàng)驗(yàn)證工作，確保車(chē)輛在安全、智能、舒適等方面達(dá)到運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。4月24日22時(shí)48分，首列動(dòng)車(chē)組正式出廠發(fā)往深圳，經(jīng)過(guò)9天的鐵路運(yùn)輸，于5月4日抵達(dá)惠州站貨場(chǎng)并完成汽運(yùn)吊裝，5月6日順利轉(zhuǎn)運(yùn)至大鵬新區(qū)新大停車(chē)場(chǎng)，正式“到崗”待命。

作為深惠城際大鵬支線(xiàn)的“核心載體”，該動(dòng)車(chē)組在設(shè)計(jì)上極具特色。外觀以“科技青”搭配“霓虹紫”為主色調(diào)，靈感源自深圳前沿科技風(fēng)貌，線(xiàn)條利落流暢，兼具數(shù)字科技的冷靜質(zhì)感與未來(lái)創(chuàng)新氛圍，行駛起來(lái)宛如移動(dòng)的“霓虹風(fēng)景線(xiàn)”。

車(chē)組內(nèi)部環(huán)境

提升乘坐舒適度與倚靠便捷性

車(chē)內(nèi)體驗(yàn)同樣拉滿(mǎn)升級(jí)?？褪也捎脤挸髁恋脑O(shè)計(jì)風(fēng)格，配備大間距軟包座椅，扶手設(shè)計(jì)貼合人體工學(xué)，大幅提升乘坐舒適度與倚靠便捷性；同時(shí)專(zhuān)門(mén)設(shè)置大件行李柜與無(wú)障礙專(zhuān)屬區(qū)域，兼顧不同乘客的出行需求。司機(jī)室搭載懸浮式碳纖維司機(jī)臺(tái)，操作區(qū)域布局合理，進(jìn)一步提升操作便捷性。

司機(jī)室

智能與環(huán)保方面，該動(dòng)車(chē)組更是亮點(diǎn)紛呈。車(chē)輛配備智能導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，支持大功率無(wú)線(xiàn)充電，可根據(jù)外界環(huán)境智能調(diào)光調(diào)色；搭載乘客擁擠度監(jiān)測(cè)、異常行為分析功能及智能健康管理數(shù)據(jù)系統(tǒng)，能與深圳地鐵地面智能系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)互通，實(shí)現(xiàn)全程智慧聯(lián)動(dòng)，提升運(yùn)營(yíng)效率。此外，車(chē)輛采用輕量化鋁合金車(chē)體，載客容量更大，運(yùn)用高頻輔助技術(shù)與整車(chē)輕量化技術(shù)，搭配環(huán)保水性金屬漆、水性膠及環(huán)保內(nèi)飾材料，既保證整車(chē)性能先進(jìn)，又實(shí)現(xiàn)低碳健康出行。

深惠城際大鵬支線(xiàn)的建成通車(chē)，將大幅拉近城際出行距離，其中龍城至新大段全程僅需20分鐘，進(jìn)一步完善粵港澳大灣區(qū)城際交通網(wǎng)絡(luò)，便利沿線(xiàn)群眾出行。