深圳新聞網2026年5月11日訊（記者 葉梅）5月10日，以“閃充時代·顛覆燃油”為主題的比亞迪漢EV閃充版上市發(fā)布會·深圳站在深圳科學技術館隆重啟幕。這不僅是一場新車發(fā)布，更是一次關于“進化”的思想共振——來自行業(yè)嘉賓、媒體代表與眾多車主齊聚一堂，共同見證王朝旗艦純電轎車以顛覆性技術革新改寫補能邏輯，為粵港澳大灣區(qū)綠色出行注入全新活力。

全域1000V高壓架構，改寫補能邏輯

漢EV閃充版最具顛覆性的突破，在于徹底改寫純電車型的補能邏輯。新車搭載比亞迪e平臺3.0的全域1000V高壓架構，搭載第二代刀片電池與比亞迪閃充技術黃金組合，常溫環(huán)境下10%—70% SOC僅需5分鐘，即可補能約400公里；10%—97% SOC僅需9分鐘即可滿充——一杯咖啡的時間，即可完成跨城出行的電量補充。即便在零下30℃極寒環(huán)境下，滿充時間也僅增加3分鐘，徹底解決了冬季純電車充電慢的行業(yè)難題，適配全國全場景出行。

補能便捷性層面，新車配備零重力輕細槍線，女性用戶可單手操作；T型滑軌優(yōu)雅充優(yōu)化插槍角度；配合無感支付實現(xiàn)“插槍即充、拔槍即走”，補能流程比傳統(tǒng)加油更高效。

705km超長續(xù)航，全球C級轎車最低能耗

在續(xù)航與能效上，漢EV閃充版樹立全球C級轎車新標桿。CLTC續(xù)航達705公里，百公里電耗僅10.8kW·h，創(chuàng)下全球C級純電轎車最低能耗紀錄。日常通勤一周充電一次即可，節(jié)假日出游無需頻繁規(guī)劃補能路線，極大提升出行自由度。

作為中大型旗艦純電轎車，漢EV閃充版全系標配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，配合主動預瞄功能可識別前方15米路況并精準調節(jié)懸架阻尼，從容化解顛簸路況。標配TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，在高速行駛爆胎時毫秒級響應，實現(xiàn)橫縱垂三向穩(wěn)定控制，極大提升極端場景下的行車安全性。

天神之眼5.0智駕系統(tǒng)，泊車安全全面兜底

在輔助駕駛層面，“天神之眼”5.0基于強化學習的端到端大模型架構，支持高速自主變道、自動超車、ETC無感通行等功能。智能泊車輔助覆蓋超300種場景，包含偏置泊車與下車泊入。漢EV閃充版用戶可選裝帶激光雷達的進階版本，解鎖城市紅綠燈啟停、無保護轉彎及擁堵跟車等輔助駕駛場景。比亞迪鄭重承諾：在中國市場，對所有搭載“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)的車輛，在智能泊車場景下的安全問題及損失全面兜底。

本次上市的漢EV閃充版共推出兩款配置車型，705KM閃充尊貴型售價17.98萬元，705KM閃充尊榮型售價18.78萬元，全系搭載第二代刀片電池與比亞迪閃充技術，實現(xiàn)閃充、續(xù)航、性能、智能與舒適等十二項核心升級。

目前，比亞迪已在全國建成5500余座閃充站，覆蓋311座城市，高速網絡正全面推進覆蓋京港澳、沈海等主要動脈。按規(guī)劃，2026年底將建成2萬座閃充站，實現(xiàn)城市高密度覆蓋。（圖片由品牌方提供）