深圳新聞網(wǎng)2026年5月19日訊（深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)記者 李果） 近日，沙頭角口岸重建工程中標(biāo)方案正式敲定。項(xiàng)目由深圳市建筑工務(wù)署組織建設(shè)，經(jīng)深港兩地專家聯(lián)合評審，廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司與COOP HIMMELB(L)AU Wolf D.Prix & Partner ZT GmbH（藍(lán)天組）聯(lián)合體中標(biāo)。這座1985年建成通車的老口岸，即將全面啟動重建。

“本次重建最大創(chuàng)新亮點(diǎn)，在于跨沙頭角河建設(shè)與‘合作查驗(yàn)、一次放行’模式。聯(lián)檢大樓橫跨沙頭角河，深港兩側(cè)同步建設(shè)，查驗(yàn)設(shè)備集中設(shè)置于邊界線區(qū)域，信息共享、流程整合，旅客只需一次排隊(duì)、一次查驗(yàn)即可通關(guān)，將有效提升通關(guān)效率與通行體驗(yàn)?！鄙钲谑薪ㄖ?wù)署項(xiàng)目設(shè)計(jì)主任王劍說。

同時(shí)，新口岸將取消貨運(yùn)功能，全面聚焦旅客與客車通行，重點(diǎn)服務(wù)跨境通勤、探親、旅游、購物等民生需求。過境私家車旅客將擁有專屬通道，預(yù)計(jì)6分鐘即可完成通關(guān)。預(yù)計(jì)未來口岸日通行旅客可達(dá)4萬人次、客車2500輛次。

值得一提的是，重建并非“拆掉重來”。沙頭角口岸原有的石碑、老門柱等具有象征意義的遺存將被保留，并轉(zhuǎn)化為公共休閑節(jié)點(diǎn)。