深圳新聞網(wǎng)2026年5月21日訊（深圳報業(yè)集團(tuán)記者 魏羽辰） 高鐵站的無障礙環(huán)境究竟如何？在5月21日第15個全球無障礙宣傳日到來前夕，一份由殘障人士與普通乘客共同參與完成的高鐵站無障礙環(huán)境測評報告出爐。報告覆蓋全國21座客流量較大的高鐵站，用“腳步丈量”的方式，呈現(xiàn)出一份既有數(shù)據(jù)重量、也有人文溫度的調(diào)研成果。

視力障礙者測評高鐵站的無障礙環(huán)境。受訪單位供圖

118位志愿者

測評21座高鐵站

本次測評由深圳市人大常委會社會建設(shè)工作委員會指導(dǎo)，深圳大學(xué)聯(lián)合廣州悅爾公益基金會、四川省殘疾人無障礙環(huán)境建設(shè)促進(jìn)會共同開展。繼2025年5月發(fā)布全國首個無障礙城市發(fā)展指數(shù)之后，研究團(tuán)隊進(jìn)一步聚焦高鐵出行場景。

一支由肢體障礙、視力障礙、聽力障礙人士及普通乘客、老年人組成的專業(yè)測評隊伍，共118位志愿者，分三天對廈門北、北京南、西安北、天津西、深圳北以及香港西九龍站等21座客流量較大的高鐵站進(jìn)行實地測評。測評內(nèi)容涵蓋服務(wù)臺、自動扶梯、無障礙電梯、盲道、輪椅席位、母嬰室、無障礙衛(wèi)生間等11項重點設(shè)施，并對信息交流、售票退改簽、咨詢服務(wù)等環(huán)節(jié)進(jìn)行了體驗。

人工服務(wù)評分高

盲道與手語服務(wù)有短板

數(shù)據(jù)顯示，20座高鐵站（香港除外）無障礙設(shè)施的平均設(shè)置率約80%，在單項設(shè)施或服務(wù)的評分中，測試人群滿意度從高到底分別為人工無障礙服務(wù)86%，母嬰室設(shè)施83%，外部交通與進(jìn)站口的銜接設(shè)施72%，無障礙信息交流服務(wù)77%。

不過，不同障別乘客的需求差異明顯。視力障礙者孫女士表示，她在出行前通過12306App預(yù)約了特殊旅客服務(wù)，工作人員提前電話溝通，并在她出地鐵時“無縫銜接”引導(dǎo)進(jìn)站。但她同時指出：“如果我想獨自進(jìn)站，仍然存在障礙。比如下站臺的扶梯沒有提示音，我聽不到聲音就找不到扶梯入口?！?/p>

肢體障礙者巫女士坐輪椅獨立體驗了電梯和服務(wù)臺等設(shè)施，發(fā)現(xiàn)深圳北站在多個關(guān)鍵節(jié)點配置了適配輪椅高度的硬件設(shè)施，且均可正常使用。聽障人士王先生則持票務(wù)信息前往服務(wù)臺，工作人員雖不懂手語，但主動查看信息并給予幫助，基本實現(xiàn)了無障礙溝通。

志愿者反饋的主要問題集中在三方面：一是盲道存在缺失、不連續(xù)、無障礙電梯缺乏語音提示；二是聽障服務(wù)方面，無障礙電梯緊急呼叫僅有語音提示，聽障人士在突發(fā)情況下無法求救；三是手動輪椅車的牽引裝置被禁止上高鐵，嚴(yán)重制約肢體殘疾人的遠(yuǎn)程出行權(quán)利。

深圳北、北京南

綜合表現(xiàn)領(lǐng)先

本次測評綜合硬件設(shè)施配置情況與使用者主觀體驗，對各站點進(jìn)行了排名。

無障礙設(shè)施設(shè)置率方面，廈門北排名第一，北京南、天津西、杭州東、武漢站、深圳北并列第二。

無障礙設(shè)施達(dá)標(biāo)率前五名為北京南、廣州南、蘭州西、南京南、深圳北。

其中，北京南、深圳北兩項指標(biāo)均位列前五。

深圳大學(xué)政府管理學(xué)院教授周林剛建議，21座高鐵站未來應(yīng)對標(biāo)國家標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步整改硬件設(shè)施，推進(jìn)手語服務(wù)體系建設(shè)，并持續(xù)完善無障礙導(dǎo)引標(biāo)識的連續(xù)性。

中國人民大學(xué)法學(xué)院教授黎建飛表示：“用腳步丈量無礙，用心去體會溫暖。這次通過專業(yè)設(shè)計的用戶群體感受來檢驗倡導(dǎo)性立法與執(zhí)法效果，可以為后續(xù)修訂優(yōu)化相關(guān)法律法規(guī)提供客觀反饋?！?/p>